ينقسم الهيكل الأساسي للحفارة إلى: 1 ، جزء الهيكل ؛ 2. جسم السيارة. 3. جزء جهاز العمل
جهاز العمل - ذراع الرافعة ، قضيب الجرافة ، الجرافة ، الأسطوانة الهيدروليكية ، قضيب التوصيل ، عمود المسمار ، خط الأنابيب.
أجزاء جسم السيارة -- المحرك ، ممتص الصدمات ، المضخة الرئيسية ، الصمام الرئيسي ، الكابينة ، آلية الدوران ، دعامة الدوران ، وصلة الدوران ، القرص الدوار ، خزان الزيت الهيدروليكي ، خزان الوقود ، دائرة زيت التحكم ، الأجزاء الكهربائية ، ثقل الموازنة.
جزء الهيكل -- إطار الجنزير ، الجنزير ، عجلة التوجيه ، العجلة الداعمة ، العجلة الداعمة ، الإدارة النهائية ، جهاز الشد.
أجزاء جسم السيارة
المحرك - مصدر طاقة الماكينة ، الحرارة المتولدة عن احتراق الوقود من خلال آلية العمود المرفقي التي تربط العمود المرفقي بالطاقة الميكانيكية.
المضخة الرئيسية - من خلال ماص الصدمات وتوصيل حذافة المحرك ، تخرج الطاقة الميكانيكية من دولاب الموازنة إلى تدفق زيت عالي الضغط ، أي الطاقة الهيدروليكية.
الصمام الرئيسي -- ناتج الزيت عالي الضغط بواسطة المضخة الرئيسية يتم تحويله وفقًا لاحتياجات تشغيل جهاز العمل ، وذلك لتحقيق العمليات المختلفة لجهاز العمل.
آلية الدوران -- تتكون من محرك الدوران ومخفض الدوران ، متشابكة مع دعم الدوران لإكمال الماكينة في أي زاوية من حركة الدوران.
ثقل الموازنة -- يجعل مركز ثقل الماكينة قريبًا من المركز الدوار لجسم السيارة قدر الإمكان ، وذلك لضمان الاستقرار الديناميكي لجسم السيارة ، وتقليل مقاومة دوران دعامة الدوران ، و تحقيق دوران سريع ومستقر.
مفصل دوار مركزي -- عندما تدور الماكينة في أي اتجاه ، يتم توفير تدفق الزيت الهيدروليكي من الجزء العلوي من الجسم باستمرار إلى محرك المشي للجزء السفلي من جسم السيارة من خلال ممر الزيت الدوار الداخلي. يتم فصل كل ممر زيت في المفصل الدوار بأختام ذات أداء جيد ضد التآكل ومقاومة عالية للضغط.
الكابينة - مجهزة بمقابض تحكم ومفاتيح كهربائية ولوحات مراقبة وتكييف وراديو وما إلى ذلك ، يمكن ضبط المقعد وفقًا لمتطلبات المشغل.
نظام التحكم الكهربائي -- التحكم المركب للمضخة الرئيسية والمحرك لتحقيق مطابقة الطاقة ووظيفة توفير الوقود ، وظيفة تحسين الطاقة السريعة ، اختيار وضع التشغيل ، وضع التباطؤ باللمس ، وضع التباطؤ التلقائي ، تحديد سرعة المشي ، وظيفة الفرامل الدوارة ، تلقائي وظيفة تسخين المحرك والوقاية من ارتفاع درجة الحرارة
أسطوانة ذراع الرافعة -- تم تركيب أسطوانتين على جانبي ذراع الرافعة ، ويمكن ضبط ارتفاع التعدين وعمق تشغيل الماكينة من خلال حركتهما التلسكوبية.
أسطوانة قضيب الجرافة - مثبتة على الذراع العلوي ، من خلال حركتها التلسكوبية لتحقيق قضيب الجرافة (الساعد) قبل وبعد إجراء عمليات حفر أو تفريغ قضيب الجرافة.
أسطوانة الجرافة - مثبتة على الجزء العلوي من قضيب الجرافة (الساعد) ، من خلال حركتها التلسكوبية لتحقيق عمليات التعدين والتفريغ.
يحتاج جهاز العمل بأكمله في عملية التشغيل إلى تمرير الإجراء المركب لكل جهاز عمل ، من أجل تحقيق وظيفة التشغيل السريعة والموفرة للوقت والكفاءة العالية بشكل أفضل.
إطار المسار (إطار X) -- الهيكل الرئيسي لجزء الهيكل ، والذي يربط العجلات الأربع لجزء المشي لدعم جسم السيارة بسلاسة وتحقيق سير الماكينة.
عجلة الدعم - تدعم وزن الماكينة وتوزع الوزن بالتساوي على المسار الأرضي.
عجلة الدعم - تدعم المسار العلوي الدوار بحيث يمكن تدوير المسار بالكامل بسلاسة.
الجنزير - يوزع وزن الآلة على الأرض ويدرك سير الآلة من خلال دورانها ؛ يمكن أن تؤدي زيادة منطقة التلامس مع الأرض إلى تقليل ضغط التأريض المحدد ، بحيث يمكن للآلة أن تسير وتعمل على أرض ناعمة مثل المستنقعات ؛ وفقًا للحاجة ، يمكن للمستخدم اختيار توسيع لوحة المسار أو إطالة المسار.
عجلة التوجيه -- موصولة بأسطوانة زيت شد ، زنبرك شد ، شد الجنزير وجعل شد الجنزير مناسبًا ؛ عندما يتأثر الجزء الأمامي من المسار بقوة خارجية ، تنتقل قوة التأثير إلى زنبرك الشد من خلال عجلة التوجيه للعب دور عازلة ومنع تلف المسار.
النقل النهائي ، بما في ذلك آلية السير وآلية الحد من المشي ، كعجلة قيادة لتوفير الطاقة للآلة للمشي ، والطاقة الهيدروليكية من خلال محرك المشي إلى طاقة ميكانيكية ، من خلال آلية تقليل التروس للتباطؤ ، وزيادة عزم الدوران ، بواسطة محرك العجلة المسننة دوران المسار لتحقيق المشي الآلي
