تتمثل الوظيفة الرئيسية لخزان الزيت الهيدروليكي في النظام الهيدروليكي في تخزين الزيت وتبديد الحرارة وفصل الهواء الموجود في الزيت والتخلص من الفقاعات. يجب مراعاة سعة خزان الوقود أولاً.
بشكل عام ، المعدات المتنقلة تأخذ 2 إلى 3 أضعاف أقصى معدل تدفق للمضخة ، والمعدات الثابتة تستغرق 3 إلى 4 مرات ؛ ثانيًا ، ضع في اعتبارك مستوى الزيت في خزان الوقود. عندما يتم تمديد جميع الأسطوانات الهيدروليكية للنظام ، يجب ألا يكون مستوى الزيت في خزان الوقود منخفضًا. عند أدنى مستوى للزيت ، يجب ألا يكون مستوى الزيت أعلى من أعلى مستوى للزيت عند سحب أسطوانة الزيت ؛ أخيرًا ، بالنظر إلى هيكل خزان الزيت ، لا يمكن أن يكون القسم الموجود في خزان الوقود التقليدي بمثابة وديعة للأوساخ.
يجب تثبيت قسم عمودي على طول المحور الطولي لخزان الوقود. توجد مسافة بين أحد طرفي هذا القسم واللوحة الطرفية لخزان الوقود لتوصيل المسافات على جانبي القسم. يتم ترتيب مدخل ومخرج الزيت للمضخة الهيدروليكية على جانبي القسم عند الطرف غير المتصل ، بحيث تكون المسافة بين مدخل الزيت وعائد الزيت هي الأبعد. يلعب خزان الزيت الهيدروليكي دورًا أكبر في تبديد الحرارة.
