ضغط النظام الهيدروليكي ناتج عن تأثير البثق للحمل على الزيت الهيدروليكي ، وبالتالي فإن ضغط النظام الهيدروليكي يعتمد على حجم الحمولة
النوع الأول: جاذبية الأجسام الثقيلة
نظرًا لأن قضيب المكبس يتأثر بالأجسام الثقيلة ، ويكون الزيت غير قابل للضغط تقريبًا ، لذلك عندما يستمر الزيت في الدخول إلى تجويف الأسطوانة الهيدروليكية بدون قضبان ، يجب إعاقته بأشياء ثقيلة ، أي الزيت الموجود في العارضة سيتم ضغط التجويف باستمرار.
ثانياً: مقاومة الاحتكاك
بعد دخول النظام ، سيتعرض الزيت الهيدروليكي لمقاومة خط الأنابيب ويتغلب على مقاومة الاحتكاك للأجزاء المتحركة النسبية.
نظرًا لما ورد أعلاه ، يتم ضغط هذين النوعين من المقاومة في نظام الزيت الهيدروليكي ، يرتفع الضغط ، حتى ضغط الزيت الهيدروليكي للتغلب على النوعين المذكورين من المقاومة ، ستظل مضخة التروس تجويفًا كميًا للزيت بدون قضيب في نتيجة لذلك ، فإن الحركة الصعودية ، تحت قوة دفع المكبس في الزيت الهيدروليكي سوف تسد.
إذا لم يكن هناك تأثير للنوعين المذكورين أعلاه من المقاومة في النظام الهيدروليكي ، فإنه يعادل ناتج الزيت للمضخة الهيدروليكية التي تتدفق مباشرة إلى الخزان ، والنظام غير قادر على بناء الضغط.
