1. من حيث المبدأ ، المحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية قابلة للعكس. إذا تم دفعها بواسطة محرك كهربائي ، يكون الناتج هو طاقة الضغط (الضغط والتدفق) ، وهي المضخة الهيدروليكية ؛ إذا تم إدخال زيت الضغط ، يكون الناتج طاقة ميكانيكية (عزم وتدفق). السرعة) ، يصبح محركًا هيدروليكيًا.
2. من وجهة نظر هيكلية ، كلاهما متشابه.
3. المحرك الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية لهما نفس العناصر الهيكلية الأساسية - حجم مغلق يمكن تغييره بشكل دوري وآلية توزيع الزيت المقابلة. مبدأ العمل للمحرك الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية هو استخدام تغيير حجم العمل المختوم لامتصاص الزيت وتفريغه.
بالنسبة للمضخات الهيدروليكية ، يتم امتصاص الزيت عند زيادة حجم العمل ، ويتم تفريغ الزيت عالي الضغط عندما ينخفض حجم العمل. بالنسبة للمحركات الهيدروليكية ، يدخل الزيت عالي الضغط عند زيادة حجم العمل ، ويتم تفريغ الزيت منخفض الضغط عندما ينخفض حجم العمل.
الاختلافات بين المحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية
1. المضخة الهيدروليكية عبارة عن جهاز تحويل يقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة هيدروليكية. ينتج التدفق والضغط. من المأمول أن تكون الكفاءة الحجمية عالية ؛ المحرك الهيدروليكي هو جهاز تحويل يحول طاقة ضغط السائل إلى طاقة ميكانيكية. ينتج عزم الدوران والسرعة. من المأمول أن يكون الميكانيكي فعالاً. لذلك ، فإن المضخة الهيدروليكية هي جهاز للطاقة ، والمحرك الهيدروليكي هو مشغل.
2. يجب أن يكون توجيه عمود الخرج للمحرك الهيدروليكي قادرًا على الدوران للأمام والخلف ، لذلك هيكلها متماثل. في حين أن بعض المضخات الهيدروليكية (مثل مضخات التروس ، ومضخات الريشة ، وما إلى ذلك) لديها لوائح واضحة على التوجيه ، ويمكن أن تدور في اتجاه واحد فقط ، وليس عند تغيير اتجاه الاختيار.
3. بالإضافة إلى مدخل ومخرج الزيت ، فإن المحرك الهيدروليكي لديه أيضًا منفذ منفصل لتسرب الزيت. تحتوي المضخة الهيدروليكية بشكل عام على مدخل ومخرج الزيت فقط (باستثناء مضخة المكبس المحوري) ، ويتصل تسرب الزيت بمدخل الزيت.
4. الكفاءة الحجمية للمحرك الهيدروليكي أقل من المضخة الهيدروليكية.
5. بشكل عام ، سرعة عمل المضخة الهيدروليكية عالية نسبيًا ، بينما تكون سرعة إخراج المحرك الهيدروليكي منخفضة.
6. بالإضافة إلى ذلك ، فإن منفذ شفط الزيت لمضخة التروس كبير ومنفذ تفريغ الزيت صغير ، في حين أن منفذ الشفط ومنفذ تفريغ الزيت للمحرك الهيدروليكي التروس لهما نفس الحجم.
7. محرك التروس لديه أسنان أكثر من مضخة التروس.
8. يجب تثبيت ريشة مضخة الريشة بشكل غير مباشر ، بينما يتم تثبيت ريشة محرك الريشة بشكل نصف قطري ؛ تعتمد ريشة محرك الريشة على زنبرك السنونو في الجذر لضغطه على سطح الجزء الثابت ، بينما تعتمد ريشة مضخة الريشة على ضغط الجذر. تضغط قوة الزيت والطرد المركزي على سطح الجزء الثابت.
من حيث مبدأ العمل ، تعمل كل من المحركات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية عن طريق تغيير حجم غرفة العمل المغلقة. ومع ذلك ، نظرًا لاختلاف أغراضها والاختلافات العديدة في الهيكل ، لا يمكن استخدامها بشكل مباشر بالتبادل.
تصنيف المضخة الهيدروليكية
وفقًا للهيكل: مضخة الغطاس ، مضخة التروس ، مضخة الريشة ثلاث فئات.
وفقًا لإمكانية تعديل الإزاحة: مضخة ثابتة ، مضخة متغيرة.
وفقًا لاتجاه تصريف الزيت: مضخة أحادية الاتجاه ، مضخة ثنائية الاتجاه.
مقسومًا على مستوى الضغط: الضغط المنخفض ، الضغط المتوسط ، الضغط المتوسط والعالي ، ومضخات الضغط العالي جدًا.
مضخة تروس: أصغر حجمًا ، وأبسط في الهيكل ، وأقل صرامة على نظافة الزيت ، وأرخص سعرًا ؛ لكن عمود المضخة يتعرض لقوى غير متوازنة ، مما يتسبب في تآكل وتسرب خطير.
تستخدم المضخات التروس على نطاق واسع في معدات التعدين ، والمعدات المعدنية ، وآلات البناء ، والآلات الهندسية ، والآلات الزراعية والغابات وغيرها من الصناعات.
مضخة ريشة: مقسمة إلى مضخة دوارة مزدوجة المفعول ومضخة دوارة أحادية المفعول. هذا النوع من المضخات لديه تدفق موحد ، تشغيل مستقر ، ضوضاء منخفضة ، ضغط تشغيل أعلى وكفاءة حجمية من مضخات التروس ، وهيكل أكثر تعقيدًا من مضخات التروس. تستخدم مضخات الريشة عالية الضغط في الأنظمة الهيدروليكية لمركبات نقل الرفع وآلات البناء.
مضخة المكبس: كفاءة حجمية عالية ، تسرب صغير ، يمكن أن تعمل تحت ضغط مرتفع ، وتستخدم في الغالب في الأنظمة الهيدروليكية عالية الطاقة ؛ لكن الهيكل معقد ، ودقة المواد والمعالجة عالية ، والسعر غالي ، ونظافة الزيت عالية. تستخدم مضخات المكبس بشكل شائع في تدوير محركات الديزل لتوصيل وقود عالي الضغط.
تصنيف المحرك الهيدروليكي
وفقًا للشكل الهيكلي: عدة أشكال رئيسية من نوع الترس ونوع الريشة ونوع الغطاس.
وفقًا لمدى السرعة وعزم الدوران: محرك عالي السرعة ومحرك منخفض السرعة.
المحركات الهيدروليكية للعتاد بسيطة في الهيكل ورخيصة الثمن ، وغالبًا ما تستخدم في المناسبات ذات المتطلبات المنخفضة للسرعة العالية وعزم الدوران المنخفض والحركة السلسة. مثل قيادة المطاحن والمراوح وما إلى ذلك.
يتميز المحرك الهيدروليكي ذو الريشة بعزم قصور ذاتي صغير ، وعمل حساس ، وكفاءة حجمية منخفضة ، وخصائص ميكانيكية ناعمة. إنه مناسب للمناسبات ذات السرعة المتوسطة وما فوق ، وعزم الدوران المنخفض ، والبدء والعكس المتكرر.
تتميز محركات المكبس المحوري بكفاءة حجمية عالية ، ونطاق ضبط كبير ، واستقرار جيد عند السرعة المنخفضة ، ومقاومة تأثير ضعيفة. يتم استخدامها بشكل شائع في أنظمة الجهد العالي ذات المتطلبات العالية.
