الخطوة 1 تحديد قطر الاسطوانة / قطر القضيب
الشرط 1
إن ضغط الزيت P والتدفق Q الذي توفره الأسطوانة الهيدروليكية في حلقة التحكم في النظام الهيدروليكي للمعدات أو الجهاز معروفان ، وتتطلب ظروف العمل الخاصة بهما وضع العمل (الدفع والسحب والدفع والسحب) لقوة الخرج من الأسطوانة الهيدروليكية على الحمل وحجم القوة المقابلة (الدفع F1 ، سحب F2 ، الدفع F1 والسحب F2) (يجب مراعاة المقاومة الإضافية التي قد توجد في الحمل). بالنسبة للأنماط الثلاثة المختلفة لعمل قوة خرج الحمل ، فإن الطريقة الأساسية لقطر الأسطوانة / قطر القضيب هي كما يلي:
(1) وضع التشغيل لقوة الخرج هو الدفع F1:
قطر الأسطوانة الأولي D: وفقًا لضغط الزيت المعطى للنظام P (انتبه لخسارة ضغط قناة التدفق للنظام) ، يتم حساب قطر الأسطوانة D نظريًا لتلبية متطلبات الدفع F1 ، ويتم تحديد قطر الأسطوانة D مبدئيًا بعد تقريب سلسلة قطر الأسطوانة القياسية.
قطر القضيب الثابت الأولي D: عندما يكون وضع العمل لقوة الخرج التي توفرها الظروف هو الدفع F1 ، يتطلب مبدأ الاختيار أن يكون قطر القضيب في نسبة السرعة 1.46 ~ 2 (نسبة السرعة: النسبة بين منطقة التمثيل الفعال من تجويف المكبس للأسطوانة الهيدروليكية ومنطقة التمثيل الفعال لتجويف قضيب المكبس) ، يجب اختيار قطر القضيب D وفقًا لمعيار نسبة سرعة سلسلة الأسطوانة الهيدروليكية المقابلة ، مع مراعاة الضغط الخلفي للأسطوانة الهيدروليكية واستقرار الضغط من قضيب المكبس.
(2) عندما يكون أسلوب عمل قوة الخرج هو القوة F2:
بافتراض قطر الأسطوانة D ، يتم حساب قطر القضيب D نظريًا بناءً على ضغط زيت النظام المحدد P (انتبه إلى فقدان ضغط النظام على طول الطريق) ، والذي يلبي متطلبات قوة الشد F2. بعد الدخول في سلسلة قطر القضيب القياسي ، يتم تحديد قطر القضيب D بشكل أولي ، ثم يتم تحديد قطر القضيب الأولي D بعد التحقق من القوة ذات الصلة.
(3) طريقة العمل لقوة الخرج هي الدفع F1 وسحب F2:
تتم مقارنة وحساب قطر الأسطوانة D وقطر القضيب D بالرجوع إلى الطريقتين المذكورتين أعلاه (1) و (2) ، ويتم اختيار قطر الأسطوانة الهيدروليكية وسلسلة قياسية لقطر القضيب.
الشرط 2
طريقة العمل (دفع ، سحب ، دفع وسحب) وحجم القوة المقابلة (الدفع F1 ، السحب F2 ، الدفع F1 والسحب F2) التي يتطلبها الجهاز أو الجهاز لقوة خرج الأسطوانة الهيدروليكية على يجب معرفة الحمل (يجب مراعاة المقاومة الإضافية التي قد توجد في الحمل). ومع ذلك ، فإن المعلمات مثل ضغط الزيت P ومعدل التدفق Q التي يتم توفيرها للأسطوانة الهيدروليكية بواسطة حلقة التحكم في الجهاز أو النظام الهيدروليكي للجهاز غير معروفة. تهدف إلى ثلاثة أوضاع مختلفة للعمل لقوة خرج الحمل ، فإن الطريقة الأساسية لقطر الأسطوانة / قطر القضيب هي كما يلي:
(1) وفقًا لمواصفات الصناعة أو خصائص الجهاز أو الجهاز ، حدد الضغط المقنن P للنظام الهيدروليكي ؛ يعتمد الضغط المقدر للنظام الهيدروليكي للمعدات أو الأجهزة الخاصة على ظروف العمل المحددة. يوصى عمومًا بالاختيار من بين الضغط المنخفض المتوسط أو الضغط العالي المتوسط.
(2) وفقًا لخصائص تشغيل الجهاز أو الجهاز ، امسح متطلبات سرعة العمل للأسطوانة الهيدروليكية.
(3) راجع "الحالة 1" لقطر الأسطوانة / طريقة قطر القضيب الأساسي للاختيار.
الخطوة 2 حدد السفر أو وضع التثبيت
وفقًا لمتطلبات التصميم العام للمعدات أو نظام الجهاز ، يتم تحديد طريقة التثبيت والسكتة الدماغية S. مبادئ التحديد المحددة هي كما يلي:
الخطوة 2
مبدأ تحديد وضع التثبيت:
(1) تركيب شفة
إنها مناسبة للتثبيت الثابت للأسطوانة الهيدروليكية في عملية التشغيل ، وتكون قوتها في نفس المحور مع مركز الدعم. موقع التثبيت له نهاية أو وسط أو نهاية ثلاثة ، تعتمد كيفية الاختيار على العمل على حمل القوة الرئيسية على ضغط (ضغط) قضيب المكبس ، إجهاد الشد (la) ، إجهاد الضغط العام باستخدام الذيل (دفع) ، تركيب شفة وسطى ، إجهاد شد (la) ونهاية ، تركيب شفة وسطى ، تحديد تركيب شفة نهاية أو وسط أو ذيل يجب أن يتم دمجه مع متطلبات التصميم الإنشائي العام للنظام وظروف ضغط الضغط الطويل (دفع) للهيدروليك استقرار الانحناء اسطوانة.
(2) تركيب المفصلة
وهي مقسمة إلى تركيب قرط مفرد (مزدوج) وتركيب مرتكز الدوران في النهاية أو الوسط أو الذيل. إنها مناسبة لظروف عمل الأسطوانة الهيدروليكية حيث تتسبب القوة في تحريك مكون الماكينة على طول نفس مستوى الحركة لتقوس مسار الحركة. عندما يتم دفع عضو الماكينة للعمل بزاوية ، فإن القوة لتحقيق لحظة الدوران تتناسب مع زاوية القوة الناتجة عن ذراع الرافعة لآلية قضيب توصيل الماكينة وتركيب المفصلة.
أ) تركيب قرط خلفي واحد (مزدوج)
يعد تركيب القرط المفرد الذيل من أكثر طرق التثبيت شيوعًا في ظروف التثبيت المفصلي. إنها مناسبة لظروف تركيب القرط المفرد عندما تتحرك أطراف قضيب المكبس على طول منحنى على طول نفس مستوى الحركة أثناء عملية العمل ، وسوف يتحرك قضيب المكبس على طول مسار لا يزيد عن 3 درجات على كلا الجانبين من الفعلي مستوى الحركة أو احتياجات التصميم الهيكلي. في هذا الوقت ، يمكن استخدام المحامل الكروية للذيل وطرف القضيب للتثبيت ، ولكن يجب الانتباه إلى حمل الضغط الذي يُسمح بتركيب المحمل الكروي لتحمله.
يعد تركيب حلق الذيل المزدوج مناسبًا لظروف العمل حيث تقدم نهاية قضيب المكبس مسار حركة منحنية على طول نفس مستوى الحركة. يمكن استخدامه في أي زاوية في نفس مستوى الحركة ، ويجب مراعاة الانحناء الطولي الناجم عن الحمل الجانبي الناتج عن "قوة الطي" لقضيب المكبس بالكامل في حالة دفع الشوط الطويل.
ب) نهاية مرتكز الدوران أو الأوسط أو الذيل تصاعد
يعد التثبيت المركزي الثابت لمرتكز الدوران هو التثبيت الأكثر استخدامًا لمرتكز الدوران. يمكن ترتيب موضع مرتكز الدوران لموازنة وزن كتلة الأسطوانة أو في أي موضع بين النهاية والذيل لتلبية احتياجات مجموعة متنوعة من التطبيقات. تم تصميم دبوس مرتكز الدوران من أجل حمل القص فقط ويجب ألا يتعرض لضغط الانحناء. يجب أن يتم تثبيته بمقعد دعم متصاعد صلب طالما أن مرتكز الدوران ومع محامل داعمة أقرب ما يمكن من وجه نهاية مرتكز الدوران لتقليل إجهاد الانحناء.
ج) تركيب مرتكز الدوران مشابه لتلك الخاصة بأقراط الذيل المزدوجة ، وطريقة الاختيار هي نفسها كما هو مذكور أعلاه.
د) تركيب مرتكز الدوران النهائي مناسب للأسطوانات الهيدروليكية ذات أقطار قضيب أصغر من تلك التي تحتوي على نقاط مفصلية عند الذيل أو الموضع الأوسط. يجب أن يؤخذ في الاعتبار تأثير الوزن المتراكم للأسطوانة الهيدروليكية للأسطوانة ذات تركيب مرتكز الدوران ذي الشوط الطويل. من أجل ضمان قدرة التحمل الفعالة لمحمل الدعم ، يُقترح أن يتم التحكم في شوط الأسطوانة الهيدروليكية في غضون 5 مرات من قطر الأسطوانة.
(3) تركيب إطار القدم
مناسبة للتثبيت الثابت في عملية عمل الأسطوانة الهيدروليكية ، وتركيبها ليس في نفس المستوى مع مركز حالة مستوى محور الأسطوانة ، لذلك عندما الأسطوانة الهيدروليكية لضغط الحمل ، ستنتج أسطوانة تثبيت رف القدم عزم دوران ، مثل الأسطوانة الهيدروليكية ليست جيدة جدًا والمكونات المثبتة مثبتة أو لا يتم تحميلها في الاتجاه الصحيح ، فإن عزم الدوران الانقلاب سوف ينتج حملاً جانبيًا كبيرًا على قضيب المكبس. عند اختيار هذا النوع من التثبيت ، يجب أن تكون المكونات المثبتة في موضع جيد ومثبتة وموجهة بشكل صحيح للحمل. يحتوي موضع اختيار وضع التثبيت على نوعين من التثبيت الجانبي والقوس الجانبي.
مبدأ تحديد مسار الرحلة
(1) رحلة S=الحد الأقصى الفعلي لرحلة العمل Smax بالإضافة إلى وفرة الرحلة △ S ؛
وفرة الرحلة △ S=بدل الرحلة △ S1 بالإضافة إلى بدل الرحلة △ S2 بالإضافة إلى بدل الرحلة △ S3.
(2) مبدأ تحديد ثروة السفر △ S.
في ظل الظروف العامة ، يجب النظر بشكل شامل إلى: بدل السفر الذي يتطلبه خطأ التصنيع لحجم تركيب هيكل النظام △ S1 ، بدل السفر الذي قد تحتاجه الأسطوانة الهيدروليكية في بداية السفر أثناء العمل الفعلي △ S2 وبدل السفر الذي قد تحتاجه الأسطوانة الهيدروليكية في نهاية △ S3 (لاحظ أن الأسطوانة الهيدروليكية لها متطلبات وظيفة المخزن المؤقت: حجم وفرة السفر △ S سيكون له تأثير مباشر على وظيفة المخزن المؤقت ، يُقترح تقليل السفر وفرة △ S) إلى أقصى حد ممكن ؛
(3) بالنسبة للأسطوانات الهيدروليكية ذات الشوط الطويل (بما يتجاوز أطول شوط يسمح به كل سلسلة من عينات هذا المنتج) أو ظروف العمل المحددة ، يجب فحص ثبات الأسطوانات الهيدروليكية وفقًا لظروف عملها المحددة (خصائص الحمل ، طرق التثبيت ، إلخ.).
(4) أسطوانات هيدروليكية ذات شوط قصير للغاية (تتجاوز أقصر شوط مسموح به بواسطة طرق تركيب معينة لسلسلة عينات المنتج).
الخطوة 3 حدد المخزن المؤقت لبت النهاية
يجب مراعاة التخزين المؤقت في كلا الطرفين أو في أحد الطرفين للشروط التالية:
(1) عندما يعمل مكبس الأسطوانة الهيدروليكية بضربة كاملة وتكون سرعة الحركة ذهابًا وإيابًا أكبر من 100 مم / ثانية ، يجب تخزين كلا الطرفين.
(2) عندما تكون سرعة التوق (العودة) الأحادية لمكبس الأسطوانة الهيدروليكية أكبر من 100 مم / ثانية وتعمل حتى نهاية الشوط ، يجب تحديد أحد طرفي المخزن المؤقت أو كلاهما.
(3) ظروف عمل محددة أخرى.
الخطوة 4 حدد نوع وقطر منفذ الزيت
(1) نوع منفذ الزيت:
يتم تحديد اختيار نوع الخيط الداخلي ونوع الشفة والأنواع الخاصة الأخرى بواسطة أنبوب التوصيل في النظام.
(2) مبدأ اختيار القطر لمخرج الزيت:
في ظل حالة معدل التدفق المتوسط المعروف في خط أنابيب التوصيل بين النظام والأسطوانة الهيدروليكية ، لا يزيد معدل التدفق المتوسط عبر منفذ الزيت بشكل عام عن 5 مم / ثانية. في الوقت نفسه ، انتبه إلى عامل نسبة السرعة وحدد قطر منفذ الزيت.
الخطوة 5 حدد الشروط في ظروف معينة
(1) وسيط العمل
الوسط الطبيعي هو الزيت المعدني ، يجب أن تنتبه الوسائط الأخرى إلى تأثيره على نظام الختم والخصائص المادية لكل مكون والظروف الأخرى.
(2) درجة حرارة محيطة أو متوسطة
تتراوح درجة حرارة متوسطة العمل العادية من -20 درجة إلى 80 درجة ، بالإضافة إلى درجة حرارة العمل هذه ، يجب الانتباه إلى تأثيرها على نظام الختم وخصائص المواد لكل مكون وإعدادات نظام التبريد.
(3) دقة تشغيل عالية
بالنسبة إلى الماكينات أو الأسطوانات الهيدروليكية الأخرى بمتطلبات ضغط بدء منخفض أعلى من الضغط العالي المتوسط ، يجب الانتباه إلى تأثيرها على نظام الختم وخصائص المواد والتصميم التفصيلي لكل مكون.
(4) صفر تسرب
بالنسبة للأسطوانة الهيدروليكية ذات المتطلبات الخاصة للاحتفاظ بالضغط ، يجب أن ننتبه إلى تأثيرها على نظام الختم ، وخصائص المواد لكل مكون والظروف الأخرى.
(5) ضغط العمل والسرعة ، مثل
أ) نظام الضغط المتوسط والمنخفض ، سرعة رحلة ذهاب وعودة للمكبس أكبر من أو يساوي 70 ~ 80 مم / ثانية
ب) الضغط العالي ، نظام الضغط العالي ، سرعة دوران المكبس ذهاباً وإياباً أكبر من أو يساوي 100 ~ 120 مم / ثانية
يجب الانتباه إلى تأثير نظام الختم وخصائص المواد لكل مكون وهيكل الاقتران ودقة التزاوج.
(6) بيئة العمل للاهتزاز عالي التردد: يجب الانتباه إلى تأثيره على الخصائص المادية لكل مكون ، وهيكل الاقتران والتصميم التفصيلي.
(7) الجليد ذو درجة الحرارة المنخفضة أو تلوث بيئة العمل ، مثل
1) بيئة غبار عالية ؛
2) رذاذ الماء ، الضباب الحمضي أو ضباب الملح والبيئات الأخرى.
يجب الانتباه إلى التأثيرات على نظام الختم ، وخصائص المواد لكل مكون ، والمعالجة السطحية لقضيب المكبس وحماية المنتج.
الخطوة 6 اختيار جودة الختم
1.لا توجد ظروف عمل محددة ، ومتطلبات جودة محددة ، وفقًا لنظام الختم القياسي للشركة ، إذا لزم الأمر ، يرجى الاتصال بالقسم الفني لدينا (0578-3162333) للحصول على مزيد من المعلومات ؛
الموقف
2. في ظروف العمل المحددة كما هو مذكور أعلاه ، بدون متطلبات الجودة المحددة ، سيتم اعتماد نظام الختم وفقًا لنظام الختم الخاص بشركتنا ؛
3. يوصى بتبني نظام الختم من قبل المهندسين المحترفين لشركتنا لظروف العمل المحددة ومتطلبات الجودة المحددة كما هو مذكور أعلاه ؛
4. فشل نظام الختم للأسطوانة الهيدروليكية له عواقب وخيمة (مثل التأثير على السلامة ، ليس من السهل استبداله ، وخسائر اقتصادية كبيرة ، إلخ). من المستحسن أن يتم التوصية بنظام الختم من قبل المهندسين المحترفين في الشركة.
5. بالنسبة لنظام ختم الأسطوانة الهيدروليكي الذي يدعم التصدير ، يوصى بتبني جودة ختم معروفة جيدًا مع قابلية تبديل جيدة وسهلة الشراء من قبل مهندسينا المحترفين وفقًا لظروف العمل.
7
الخطوة 7 حدد الميزات الأخرى
(1) صمام العادم
وفقًا لموضع عمل الأسطوانة الهيدروليكية ، يتم ضبطها عادةً عند أعلى نقطة في الطمي النهائي للهواء في نهاية التجويفين. بعد نفاد الهواء ، يمكنه منع الزحف وحماية الختم وإبطاء تدهور الزيت.
(2) منفذ تسرب الزيت
في بيئة العمل التي يحظر فيها تسرب الزيت بشكل صارم ، بسبب السكتة الدماغية الطويلة للأسطوانة الهيدروليكية أو بعض ظروف العمل ، يتم غمر الزيت خلف الحلقة المقاومة للغبار أثناء الرحلة ذهابًا وإيابًا لمنع التسرب بعد وقت طويل من العمل ، والتسرب يجب ضبط المنفذ في الموضع الذي يتم فيه غمر الزيت.
