1. حركة النظام صغيرة
الأسباب الرئيسية لفشل تدفق نظام النقل الهيدروليكي صغيرة:
مرونة تشغيل صمام التحكم ضعيفة ؛
يوجد الهواء في أنبوب الإرجاع ، ويتجاوز مستوى السائل المستوى المحدد ؛
سرعة المضخة الهيدروليكية لا ترقى إلى المستوى القياسي ، والتوجيه غير صحيح ، والأداء العام ضعيف ، وهناك ظاهرة تآكل ؛
مكونات الختم أو المكونات الهيدروليكية تالفة ؛
ضغط المجمع صغير ، وامتصاص الزيت ليس سلسًا ، ولا يصل سائل الخزان إلى الخط القياسي ، إلخ.
طريقة العلاج:
لاستبدال المكونات التالفة ، الصيانة ؛
لعرض وظيفة المركم وتأثير الختم للنظام ، يتم اختبار المضخة الهيدروليكية والوسيط الرئيسي بدقة ، ولا يتم استبدال جودة المضخة الهيدروليكية بالمعيار ؛
قم بعمل جيد في إضافة الزيت ، وتقليل لزوجة الزيت الهيدروليكي ، وجعل أنبوب الشفط بدون عائق.
2. عدم وجود ضغط النظام
الأسباب الرئيسية لفقدان ضغط النظام ونقص نظام النقل الهيدروليكي هي كما يلي:
قوة المضخة الهيدروليكية صغيرة ، السرعة لا ترقى إلى المستوى القياسي ، توجيه المضخة الهيدروليكية غير صحيح ؛
يتسبب قابس التخزين المؤقت في التفريغ ؛
تتجاوز درجة حرارة الزيت النطاق المحدد ، ولا يتم إعاقة امتصاص الزيت ، ولا يفي مستوى السائل بالمعايير المحددة ؛
يؤدي الختم غير السليم إلى التسرب وتلف المكونات ؛
بعد فتح صمام الفائض ، لا يكون ثقب التخميد غير واضح ، ولا يمكن للزنبرك أن يلعب دوره الواجب ، ولا يمكن إغلاق البكرة.
طريقة العلاج:
يجب اختبار مصدر الطاقة لنظام النقل الهيدروليكي ، وتنظيف نظام التبريد / أنابيب الشفط وثقوب التخميد تمامًا ؛
استبدل الزنبرك ، أضف الزيت الهيدروليكي ؛
ضمان التشغيل الفعال لقلب الصمام في جسم الصمام ، وإصلاح أو استبدال المكونات المعيبة ؛
اختبار الاتصال ودرجة الختم لخط الأنابيب والصمام والمضخة وأجزاء أخرى من النظام ، واستبدال أجزاء الختم ، وتعزيز تأثير الختم ؛
إصلاح وضبط مبيت النظام والبكرة.
3. النظام تسرب
الأسباب الرئيسية لفشل تسرب النظام الهيدروليكي:
مستوى الزيت في خزان الزيت غير معقول ، وبالتالي فإن الزيت الموجود في خزان الزيت والماء في المبرد يتسرب ؛
ضغط التشغيل للمكونات المساعدة / الهيدروليكية للنظام أقل من ضغط النظام لفترة طويلة ؛
جزء توصيل الحافة / اللوح من تأثير التثبيت اللولبي ضعيف ، مانع للتسرب ضعيف ؛
وضع المفصل رخو أو يسقط.
معالجة خطأ التسرب طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
يجب ضبط ضغط غلاف عنصر النظام ضمن نطاق الضغط المسموح به لختم الزيت لتعزيز الختم الكلي ؛
إزالة وإصلاح الأجزاء المعيبة ؛
اجعل الضغط الهيدروليكي أقل من التحميل المسبق وقم بتقوية المفصل.
4. اهتزاز نظام النقل الهيدروليكي
الأسباب الرئيسية لفشل اهتزاز النظام هي:
هناك قوة تأثير في أجزاء التشغيل ، التخميد العكسي صغير ، اقتران المحرك والمضخة الهيدروليكية غير متزامنين ؛
المسافة بين أنبوب عودة الزيت وأنبوب شفط الزيت غير مناسبة ، والأنبوب غير مستقر ، والقطر صغير وطويل ؛
تشغيل ترس المضخة الهيدروليكية وشكل السن غير دقيق ، فهناك مشكلة خلع ؛
يفقد زنبرك صمام التنفيس وظيفته ، ولا يكون المقعد والبكرة في مكانهما ؛
شفط زيت المضخة الهيدروليكية ليس سلسًا ، الهواء في المضخة ، الغطاس أو الشفرة عالقة ، الأجزاء تآكل خطيرة ؛
الزيت الهيدروليكي مسدود ولا يتوافق خط الزيت مع الخط القياسي.
قد يكون أيضًا سدادة الصمام في جسم الصمام ، لحام المغناطيس الكهربائي غير معقول.
