المضخة الهيدروليكية للرافعة الهيدروليكية هي مكون هيدروليكي يوفر سائلًا مضغوطًا للنقل الهيدروليكي، وهي نوع من المضخة. وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية لآلة الطاقة (مثل المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي وغيرها) إلى طاقة ضغط السائل. يمكن تعديل تدفق الإخراج وفقًا للاحتياجات، ويسمى بالمضخة المتغيرة؛ لا يمكن تعديل التدفق، وتسمى بالمضخة الكمية.
هناك ثلاثة أنواع من المضخات شائعة الاستخدام في النظام الهيدروليكي للرفع الهيدروليكي: مضخة التروس، ومضخة الريشة، ومضخة المكبس.
مضخة التروس: حجم صغير، هيكل بسيط، نظافة الزيت ليست صارمة، السعر أرخص، لكن عمود المضخة يخضع لقوة غير متوازنة، وتآكل خطير وتسرب.
مضخة ريشة: مقسمة إلى مضخة ريشة مزدوجة الفعل ومضخة ريشة مفردة الفعل. تتميز المضخة بتدفق موحد، وتشغيل سلس، وضوضاء منخفضة، وضغط عمل أعلى وكفاءة حجمية من المضخة الترسية، وهيكل أكثر تعقيدًا من المضخة الترسية.
مضخة الغطاس: كفاءة عالية الحجم، تسرب صغير، يمكن أن تعمل تحت ضغط عالٍ، تستخدم في الغالب في الأنظمة الهيدروليكية عالية الطاقة، ولكن الهيكل معقد، ومتطلبات دقة المواد والمعالجة مرتفعة، والسعر باهظ الثمن، ونظافة النفط مرتفع. بشكل عام، يتم استخدام مضخة المكبس عندما لا تتمكن المضخة الترسية ومضخة الشفرة من تلبية المتطلبات.
هناك بعض الأشكال الأخرى من المضخات الهيدروليكية، مثل المضخات اللولبية، ولكن التطبيق ليس شائعًا مثل الثلاثة المذكورة أعلاه.
تعتمد المضخات الهيدروليكية على مبدأ تغيير حجم الختم للعمل، لذلك يطلق عليها عمومًا المضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية. تقوم المضخة الهيدروليكية للرافعة الهيدروليكية بتحويل مدخلات الطاقة الميكانيكية بواسطة المحرك الرئيسي إلى طاقة ضغط للسائل، ويدفع المحرك الرئيسي اللامركزي للدوران بشكل مستمر، وتمتص المضخة الهيدروليكية الزيت وزيت الضغط بشكل مستمر.
تتميز المضخة الهيدروليكية ذات المكبس الواحد بجميع الخصائص الأساسية للمضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية:
(1) لديه عدد مختوم ويمكن تغيير المساحة بشكل دوري. يتناسب التدفق الناتج للمضخة الهيدروليكية مع التغير في حجم هذه المساحة وعدد التغييرات لكل وحدة زمنية، ولا علاقة له بعوامل أخرى. هذه خاصية مهمة للمضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية.
(2) يجب أن يكون الضغط المطلق للسائل الموجود في الخزان مساوياً أو أكبر من الضغط الجوي. هذه هي الحالة الخارجية التي تسمح للمضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية باستنشاق الزيت. لذلك، من أجل ضمان امتصاص الزيت الطبيعي للمضخة الهيدروليكية، يجب أن يكون الخزان متصلاً بالجو، أو يجب استخدام خزان مغلق مضغوط.
(3) مع آلية التوزيع المقابلة. يتم فصل غرفة شفط الزيت وغرفة تفريغ السائل لضمان أن المضخة الهيدروليكية تمتص وتصريف السائل بشكل منتظم ومستمر. يختلف مبدأ هيكل المضخة الهيدروليكية، كما أن آلية توزيع الزيت مختلفة أيضًا.
تُسمى غرفة الزيت في المضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية بغرفة شفط الزيت عندما تكون في حالة الشفط. يعتمد ضغط غرفة شفط الزيت في الرفع الهيدروليكي على ارتفاع شفط الزيت ومقاومة خط شفط الزيت. إذا كان ارتفاع شفط الزيت مرتفعًا جدًا أو كانت مقاومة خط شفط الزيت كبيرة جدًا، فإن درجة الفراغ في غرفة شفط الزيت مرتفعة جدًا وتتأثر قدرة التحضير الذاتي للمضخة الهيدروليكية. تسمى غرفة الزيت بغرفة الزيت عندما يتم ضغط الزيت، ويعتمد ضغط غرفة الزيت على الحمل الخارجي وفقدان الضغط لخط تفريغ الزيت. من الناحية النظرية، لا علاقة لضغط تصريف الزيت بتدفق المضخة الهيدروليكية.
يعتمد معدل التدفق النظري للمضخة الهيدروليكية ذات الإزاحة على الحجم الهندسي ذي الصلة وسرعة المضخة الهيدروليكية، ولا علاقة له بضغط تفريغ الزيت. سيؤثر ضغط تصريف الزيت للرافعة الهيدروليكية على التسرب الداخلي للمضخة وضغط الزيت، وبالتالي يؤثر على تدفق الإخراج الفعلي للمضخة، وبالتالي فإن تدفق الإخراج الفعلي للمضخة الهيدروليكية يتناقص مع زيادة تصريف الزيت ضغط.
تنقسم المضخة الهيدروليكية للرفع الهيدروليكي إلى فئتين: المضخة الكمية والمضخة المتغيرة وفقًا لما إذا كان يمكن تعديل حجم الزيت الذي يمكن إخراجه لكل وحدة زمنية، ويمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات من نوع الترس ونوع الشفرة ونوع المكبس حسب الشكل الهيكلي.
