يعد صمام الإغاثة عنصرًا مهمًا للتحكم في الضغط في النظام الهيدروليكي المؤازر ، وأيضًا أحد مصادر الضوضاء الرئيسية في النظام الهيدروليكي. استنادًا إلى بيانات المسح ، بالإضافة إلى أكبر مصدر ضوضاء للمضخة الهيدروليكية هو صمام الفائض ، فإن الضوضاء لا تعرض فقط مزاج الشخص وصحته وبيئته للخطر بشكل مباشر ، وتؤثر على موثوقية عمل النظام الهيدروليكي ، وتقصير عمر خدمة نفسها أو المكونات الهيدروليكية الأخرى ، تقلل من موثوقية المنتج ، بل وتؤدي إلى فشل وظيفة طاقة المؤازرة. في الوقت الحاضر ، طرحت العديد من منتجات صمامات التنفيس متطلبات مؤشر الضوضاء. لذلك ، تمت دراسة اهتزاز وضوضاء صمام التنفيس ، وتحليل الخصائص الديناميكية والضوضاء
من الأهمية بمكان إيجاد طرق لتقليل الضوضاء والقضاء عليها فيما يتعلق بذلك.
تنقسم ضوضاء النظام الهيدروليكي إلى ضوضاء ميكانيكية وضوضاء السوائل. تحدث الضوضاء الميكانيكية بشكل أساسي بسبب اهتزاز المكونات الميكانيكية. ضوضاء السوائل ناتجة عن نبض تدفق الضغط ، تآكل التجويف والتجويف ، حركة الدوامة ، طفرة الضغط المرتفع والمنخفض ، احتكاك السوائل وأسباب أخرى. بالنسبة لصمام التنفيس ، تحدث الضوضاء الميكانيكية بشكل أساسي بسبب التذبذب الذاتي الاستثارة لنظام الزنبرك الكتلي للصمام الطيار أو الصمام الرئيسي ، بما في ذلك بشكل أساسي الحالتين التاليتين:
1. ضجيج الاهتزاز الذاتي
يتم دعم بكرة صمام التنفيس على الزنبرك. عندما تتجاوز جودة الزنبرك (بما في ذلك مرونة الزيت) وثقب التخميد في صمام التنفيس والمعلمات ذات الصلة المطابقة للحمل القيمة الحرجة المستقرة ، فإن البكرة ستنتج اهتزازًا ذاتيًا مستمرًا وضوضاء غير طبيعية بسبب اضطراب الأجزاء الأخرى. يرتبط الاهتزاز بشكل وحجم الصمام الطيار والصمام الرئيسي لصمام التنفيس. ستؤثر دقة التشغيل الآلي للصمام الدليلي والصمام الرئيسي والمقعد أيضًا على حدوث مثل هذه الضوضاء. كلما ارتفعت درجة حرارة الزيت ، انخفضت لزوجة الزيت
كلما زاد احتمال حدوث ذلك. الصمام الطيار العام القريب من ضغط الفتح هو أسهل اهتزاز ، ويجلب الاهتزاز المقابل للصمام الرئيسي.
ضوضاء رنانة
ضوضاء الرنين هي نتيجة الرنين التوافقي العالي بين نظام الكتلة الزنبركية لصمام التنفيس ونبض الضغط للمضخة الهيدروليكية. يتسبب هذا الرنين أحيانًا في اصطدام البكرة بالمقعد ، مما ينتج عنه ضوضاء قوية. تحلل هذه الورقة بشكل أساسي الخصائص الديناميكية والخصائص النموذجية لنوع معين من صمامات التنفيس من منظور الاستقرار ، وخاصة مشكلة ثباتها ؛ ثم تحليل طيف ضوضاء الصمام ، وأخيراً اكتشف الخصائص الديناميكية للعلاقة الداخلية بين الضوضاء.
دراسة أولية لتقليل الضوضاء
بشكل عام ، وفقًا للتجربة عندما وجد صمام الإغاثة يصرخ ، أولاً وقبل كل شيء ، يمكنك التفكير في ضبط كاتم الصوت أو لولب كاتم الصوت لتغيير تردده الطبيعي ، متبوعًا بطريقة تقليل حجم البكرة التجريبية قبل الغرفة. يُظهر تحليل محاكاة AMESim أن هامش الربح لصمام التنفيس صغير. من أجل تحسين ثباته ، تم اعتماد طريقة زيادة تأثير التخميد الداخلي لتقليل صلابة النظام ، وذلك لمحاولة تقليل التردد الطبيعي والضوضاء.
بدءًا من الاستقرار الديناميكي لصمام التنفيس ، يتم استخدام التحليل النموذجي لخصائص التردد لاكتشاف التردد الطبيعي لنموذج صمام الإغاثة الأكثر تعقيدًا ، بالإضافة إلى اختبار الضوضاء لدراسة خصائص الطيف. من خلال تحسين هامش الاستقرار لصمام التنفيس ، يتم تقليل التردد الطبيعي ، وذلك لتحقيق هدف تقليل الضوضاء. تم التحقق من خلال الاختبار أن إضافة كم مدخل الزيت في الغرفة الأمامية للصمام الرئيسي يمكن أن يحسن تأثير التخميد لمدخل الصمام الرئيسي ويقضي بشكل أساسي على ضوضاء التردد التي تبلغ حوالي 1000 هرتز. وتجدر الإشارة إلى أن هناك العديد من العوامل المسببة لضوضاء صمام التنفيس ، ولا يكفي تحليل الاستقرار وطيف التردد فقط من خلال النموذج الرياضي المبسط ، ويجب مراعاة العوامل ذات الصلة بالنظام الهيدروليكي بشكل كامل. مثل ضغط العمل وتدفق المعدات ، ولزوجة الزيت ، والنظافة ، ودرجة حرارة الزيت ، ودائرة عودة الزيت أمر طبيعي وعوامل أخرى.
