المحرك الهيدروليكي الدائري هو نوع من المحركات الهيدروليكية منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي.
لا يتم تضمين المحرك الدائري في نطاق التدريس لمواد التدريس الهيدروليكية التقليدية ، بحيث لا يكون الناس على دراية بالمحرك الدائري مثل محرك التروس أو محرك المكبس. في الواقع ، المحرك الدائري هو نوع من المحركات الهيدروليكية مع مجموعة واسعة من التطبيقات بشكل خاص.
المحرك الهيدروليكي الدائري هو نوع من المحركات منخفضة السرعة ، وغالبًا ما يستخدم في حالة مئات الثورات ، في الثورات الثلاثين السفلية عندما يتأثر استقرار السرعة المنخفضة ، تكون متطلبات ظروف العمل أكثر تطلبًا.
لم تتم مناقشة خصائص عزم الدوران الكبيرة للمحرك الدائري من حيث الهيكل. فيما يتعلق بالتطبيق ، يكون نطاق عزم الدوران عادة في حدود 80-1500 نانومتر ، وسيتم تطبيق بعض النماذج خارج هذا النطاق. بالنسبة لمحرك المكبس ، ينتمي المحرك الدائري إلى محرك الضغط المتوسط والمنخفض ، وهو الاستخدام الشائع للضغط في 7-22 ميجا باسكال. سيتم أيضًا استخدام بعض النماذج خارج هذا النطاق.
من الجدير بالذكر أن المحرك الدائري له حجم صغير نسبيًا ، وحجمه أصغر من نفس محرك الطاقة. يمكنه الحفاظ على سرعة منخفضة وإخراج عزم دوران كبير ، بدون آلية تسريع وتباطؤ ، ويمكن أن يحل محل المحرك بشكل فعال في حالة وجود مصدر زيت موحد.
